Carta y sobre. Carta mecanografiada en tinta negra por ambas caras. En el anverso, en esquina sup, izquierda membrete impreso en tinta negra: "Alejandro / Príncipe de Baviera". Sobre con datos de destinatario mecanografiados en tinta negra, sello de correos en esq, superior derecha y matasellos en negro. Anotación manuscrita que dice: "Frankreich" (Francia). Datos del remitente manuscritos en tinta negraCarta enviada por Alejandro de Baviera a José Eugenio de Baviera (en el interior, an la carta, se dirije a "Marisol"), Alpes Marítimos (Francia)

Hoja con membrete impreso en tinta negra por una sola cara. Sobre con letras impresas en negro s/ recuadro con papel transparente y rodeado de línea gruesa negra para la dirección. Artículos de escritorio de Martin Bormann (1900-1945), jefe de la administración del Reich. Membrete y sobre referentes al nombre, dirección y cargo de Martin Bormann.

Sobre apaisado manuscrito en tinta negra con 5 sellos postales verdes con efigie de Guillermo II y 4 matasellos estampados en negro y morado. En el reverso cuño rectangular estampado en azul de la "Secretaría Particular de S.E. El Generalísimo / Entrada".Sobre postal dirigido a Francisco Franco Salgado Araujo (primo y secretario de Franco) procedente de Alemania

Sobre manuscrito en tinta negra. En el anverso anotado a lápiz azul: "Burgos", dos sellos postales alemanes con imagen de Guillermo II en tonos marrón y azul, matasellos circulares estampados en tinta negra, cuño estampado en morado con la palabra "Censurada" y pegatina blanca y naranja. En el reverso dos cuños estampados en tinta negra y cuño rectangular en azul de la "Secretaría particular de S.E. El Generalísimo / Entrada".Sobre postal enviado desde Sibyllenort, Alemania, dirigido a Franco,

Carta-sobre manuscrita a lápiz en su interior. Hoja recortada de un cuaderno. Parte exterior con cuadrícula impresa en azul y datos manuscritos a lápiz. Con cuño circular impreso en tinta negra. Carta que envía un cabo general desde el frente. Registrado por el régimen nazi

Carta impresa en tinta negra con el nombre del destinatario en el saludo de la carta manuscrito en tinta azul: "Bob", al igual que la firma. Membrete en margen superior impreso en tinta azul: "British Aerospace / Aircraft Group / Hatfield - Chester Division / Hatfield Hertfordshire Al 10 9 Tl". Al final de la carta, tb. en tinta azul impresa: "Telephone: Hatfield 62345 Telegrams: Britair Hatfield Telex: 22411".Cunningham agradece a Wright el envío del manuscrito final y le felicita por el duro trabajo que ha realizado.

Carta mecanografiada en tinta negra con membrete de "The De Havilland Aircraft Company Limited". En la franja superior presenta dos taladros. En el encabezamiento, a mano, "Bob".Carta de Cunningham a Wright agradeciéndole su carta y el borrador de la introducción, que le parece bien. Se lo devuelve firmado como le sugiere Wright.

Carta mecanografiada en tinta negra con membrete de "The De Havilland Aircraft Company Limited". En la franja superior presenta dos taladros. En el encabezamiento, a mano, "Bob".Carta de Cunningham a Wright agradeciéndole su carta en la que adjunta la circular que Collins está enviando a todo el sector librero. Le dice que le agradó reunirse con la gente de Collins y los define como personas agradables y sensibles. Tb. le gusta que el libro esté en la lista de los recomendados por la Sociedad del Libro y que espera su publicación.

Carta mecanografiada en tinta negra con membrete de "Hatfield Aerodrome / Herts / England ". En el encabezamiento, a mano, "Bob". La antefirma va subrayada en negro.Carta de Cunningham a Wright contestándole a una pregunta suya: Sir Geoffrey de Havilland diseño el Tractor Bi-plane BE1 mientras estaba trabajando como diseñador de aviones en la fábrica de Farnborough y dicho diseño se llamaba, por alguna curiosa razón, "Bleriot Experimental" número 1, y que se convirtió en el precusor de las series BE2. Sir Geoffrey fue solamente el responsable del diseño del BE1, pero solo responsable en parte del diseño del BE2.

Carta manuscrita en tinta azul. Membrete impreso en tinta negra, en margen superior izquierda: "Telephone / Hatfield 62345" y en margen superior dcho.: "Hawker Siddeley Aviation Limited / Hatfield Herts", y en la siguiente línea, centrado: "Please mark reply Personal". El color del papel es gris azulado.Cunningham agradece la anterior carta de Wright y le dice que ha recibido muchas cartas de antiguos amigos después de su accidente. Dice que ahora ya se encuentra muy bien y que va a viajar a China con un avión Trident.

Carta mecanografiada en tinta negra con membrete de "The De Havilland Aircraft Company Limited". En la franja superior presenta dos taladros. En el encabezamiento, a mano, "Bob".Carta de Cunningham a Wright agradeciéndole la suya del 15 de octubre. Le dice que Martin Sharps, encargado del Dep. de Relaciones Públicas está leyendo "Night Fighter" y espera lo haya terminado cuando Cunnignham regrese de America. Le dice que Sharp ha leido la última carta de Wright y que está preparado para reunirse con la gente de Collins. termina diciéndole que le telefoneará a su vuelta para fijar una cita con él, Jimmy y Mr. Peters.

Carta mecanografiada en tinta negra, con membrete impreso en el margen superior en tinta negra: "Hawker Siddeley Aviation Limited / Hatfield - Hertforshire / Telephone: Hatfield 62345 - Telex: 22411 / Telegrams: Hawsidair Telex Hatfield". El nombre del destinatario en el encabezamiento de la carta, manuscrito en tinta azul: "Bob", al igual que la firma y la última frase. Al final de la hoja, impreso en tinta negra: "A Hawker Siddeley Company". Cunningham ofrece sus opiniones acerca del la historia de Rickenbacker. Afirma que es una pena que haya echado a perder su historia al aportar la visión que ahora tiene con el paso del tiempo.